中国加入燃油车禁售行列!新能源汽车将成为主流

2017年09月11日 14:38中金网
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摘要:早盘新能源汽车产业链整体大幅拉升,逾十只个股封死涨停。在中国加入禁售行列的推动下,分析预计未来十年内新能源汽车销量增长25倍,到2050年,作为动力电池材料的碳酸锂消费将较去年暴增40倍。

  周六,中国首度针对燃油汽车禁售表态,工信部表示,已启动研究制定燃油车禁售时间表,且近期将发布实施能源汽车双积分政策。

中国加入燃油车禁售行列!新能源汽车将成为主流

  受此影响,周一早盘,新能源汽车产业链整体大幅拉升,包括安凯客车、英搏尔在内的逾十只个股封死涨停,锂电池、充电桩轮番表现。

  分析认为,作为全球最大汽车市场,中国加入禁售燃油汽车行列,将迅速壮大国内新能源汽车市场,推动新能源汽车全球化进程,并促进锂电设备投资规模的提升,提升锂电材料市场的景气度。

  新能源汽车市场将走向市场化推广

  在中国宣布正在研究禁售时间表之前,已经有多个国家宣布全面禁售燃油车时间表。英国、法国将全面禁售传统柴汽油车目标时间定于2040年,德国和印度则将目标定于2030年,荷兰、挪威更是预计在2025年禁售。这意味着,在未来几十年内,新能源汽车将逐步取代燃油汽车。

  根据中国汽车工业协会数据,2016年中国新能源汽车销量同比增长53%至50.7万辆,其中,纯电动汽车增长65.1%至40.9万辆,纯电动乘用车则是以25.7万辆的成绩同比暴涨75.1%。

  海通证券预计,未来十年内新能源汽车销量增长25倍,短期内新能源产业支持政策对行业发展有推动作用,但未来必将走向市场化推广和消费需求驱动。

  汽车市场专家颜景辉表示,中国汽车市场规模过于庞大,十年内实现禁售燃油车可能性较小,困难较大,在没有完全换到新能源产业时,无法做好保有量接近两亿辆汽车的售后服务工作。

  奇瑞总经理助理刘志佳表示,预计中国实施燃油车禁令的时间会在2040年之后。

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